氣動閥門及電動閥門的開度控制 閥門是現(xiàn)代工業(yè)及城市建筑的管道上必不可少的一種開關(guān)閥門。氣動閥門及電動閥門也是社會科學(xué)進(jìn)步利用能源來控制閥門的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化科技的成果。
很多的時候在操作電動閥門于氣動閥門時候都會在開度這個問題上有一定的分歧，今天我們就來詳細(xì)的為您介紹電動閥門與氣動閥門之間之間的開度：電動閥門是以電機(jī)作為啟閉的閥門的動力，一般用在大口徑的 蝶閥與球閥上，可以用在各種工藝造紙石化電站制冷等工業(yè)控制領(lǐng)域中作為重要的控制部件使用。 電動 閥門具有裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點(diǎn)，是業(yè)主較劃算的選擇。因?yàn)槭褂靡话愕膫鹘y(tǒng)氣動閥門，就會在配管與電磁閥壓縮機(jī)等一起匹配使用。 在掌握無連續(xù)開度反饋閥門的連續(xù)開度控制與開度計算方法，提高閥門的控制精度，使電動閥門能滿足各種工業(yè)場合的要求。步進(jìn)PID控制器電動閥門開度控制運(yùn)用的是，這種控制器將設(shè)定值與測量值的誤差信號運(yùn)算得到閥門位置的增大值或減小值，然后輸出脈沖信號，再由該信號驅(qū)動電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達(dá)到控制閥門的目的。當(dāng)閥門要保持在某一位置時，控制器不需要任何輸出信號。 電動閥門按開度反饋的類型可以分為無開度反饋，只有兩點(diǎn)也就是開啟或者關(guān)閉的狀態(tài)，有連續(xù)的開度反饋等等。特別是在連續(xù)開度反饋的閥門則是閥門生產(chǎn)廠家和操作者的理想追求，不過在目前來說。對同一類型的閥門而言，獨(dú)有連續(xù)的考度反饋的閥門造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于五開度和兩點(diǎn)狀態(tài)下的反饋閥門。 所以對五連續(xù)開度反饋的閥門進(jìn)行一般設(shè)備的彌補(bǔ)，使得他們一直連續(xù)的開度反饋是一種行之有效的辦法。旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個方向上有一個通道。隨著塞子旋入閥座來實(shí)現(xiàn)閥門的開啟和關(guān)閉。 蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座完全密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時，閥門處于全開位置。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時，閥門處于關(guān)閉位置。 球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游)，球心的旋轉(zhuǎn)對流體進(jìn)行攔截或流過球芯，上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構(gòu)) 氣動閥門在使用氣動執(zhí)行器與氣缸來保持閥門的政策工作，與控制介質(zhì)的一個良好的運(yùn)用。電動閥門主要是以馬達(dá)來作該閥門的驅(qū)動，安裝簡單省時省力，而且電動閥門的安裝配合工廠原有的線路即可快速的安裝。 這樣就節(jié)省了一部分的安裝費(fèi)。電動閥門用馬達(dá)開開啟自然的就比較重。使用這樣驅(qū)動方式就可以解決無瞬間沖力過大的缺點(diǎn)，各種故障都大大的減小降低。很多的客戶就是認(rèn)為電動閥門的適應(yīng)和生產(chǎn)比較貴，其實(shí)反之。如果以整體計算，傳統(tǒng)閥要加上許多配件及管路安裝，價格并未占優(yōu)勢，反而要承擔(dān)較多的保養(yǎng)費(fèi).所以電動閥的前景是比較廣闊的。響，在余下的操作中始終保持較高的力矩。 |
